La medida fue establecida mediante la Resolución 51/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial, y alcanza a las embarcaciones que ingresen al puerto o su rada para desarrollar actividades comerciales, realizar tareas de rancho, reparaciones, mantenimiento u otras operaciones que requieran permanecer amarradas o fondeadas.
⚓ Según los fundamentos, el nuevo esquema busca ordenar los ingresos teniendo en cuenta la capacidad operativa del puerto, la disponibilidad de infraestructura, las condiciones de seguridad y la planificación de las maniobras.
La resolución encomienda a la Administración General de Puertos (AGP), a través de la Unidad Puerto de Ushuaia, implementar las medidas administrativas y operativas necesarias para poner en funcionamiento el reglamento.
🚨 Además, ANPYN dispuso notificar la medida a la Prefectura Naval Argentina y a la Armada Argentina.
Sin embargo, existe un dato que genera interrogantes: el anexo que contiene el texto completo del nuevo reglamento no fue publicado junto con la resolución en el Boletín Oficial y tampoco se encontraba disponible para su consulta en el sitio oficial de ANPYN, según informó el medio.
📌 El nuevo marco normativo llega en medio de la discusión sobre la gestión, infraestructura y capacidad operativa del Puerto de Ushuaia, uno de los principales puntos estratégicos y turísticos de Tierra del Fuego.
