El jefe comunal sostuvo que una infraestructura de esta magnitud tendrá un impacto directo sobre la ciudad y podría modificar la movilidad y la logística de Ushuaia.
🏗️ Vuoto recordó que el proyecto original comenzó en 2022, durante el gobierno de Alberto Fernández, cuando se colocó la piedra fundacional y se conformó una mesa de trabajo entre Nación, Provincia y Municipio. Según señaló, las obras alcanzaron aproximadamente un 10% de avance antes de quedar paralizadas.
🌎 Para el intendente, la ubicación de Ushuaia frente a la Antártida, el Atlántico Sur y Malvinas le otorga un valor estratégico creciente, en un escenario internacional donde también adquiere relevancia el paso bioceánico.
💰 Además, consideró que la reactivación de la obra podría generar un impacto positivo sobre la economía fueguina, especialmente frente a la pérdida de puestos de trabajo en la industria.
Pero Vuoto planteó una condición sobre el manejo del proyecto:
«“Estamos de acuerdo con la continuidad del proyecto porque formamos parte de él desde el primer momento, pero obviamente tiene que estar 100% manejado por los argentinos y para los argentinos”.»
📌 El intendente pidió así conocer los detalles de la iniciativa nacional y reclamó que Ushuaia vuelva a formar parte de las decisiones vinculadas a una obra que tendrá un fuerte impacto estratégico y urbano sobre la ciudad.
