El encuentro, del que participaron integrantes de diversos bloques legislativos, puso en foco la necesidad urgente de fortalecer las políticas de seguridad urbana y exigir un rol más activo al Ejecutivo municipal.

​La reunión permitió escuchar de primera mano los reclamos de quienes emplean la bicicleta tanto como medio de transporte cotidiano como para fines deportivos. Los deportistas e integrantes del colectivo ciclista remarcaron la falta de concientización de los conductores y las deficiencias edilicias en los trayectos urbanos.

​Exigen aplicar las ordenanzas vigentes y no solo crear normas

​Tras el encuentro en la sede legislativa, el presidente de la Comisión de Tránsito y Seguridad Vial, Dr. Federico Runin (FORJA), brindó detalles en el programa radial “Está Pasando” (FM After 103.7). El edil sostuvo que el marco legal para actuar ya existe, pero reclama al Municipio una política integral que evite que las decisiones queden reducidas exclusivamente a los controles de tránsito.

​"La escucha es fundamental en estos procesos. Nosotros, desde esta banca, lo que estamos pidiendo es una política quizás más activa de parte del Ejecutivo Municipal en el cumplimiento de las ordenanzas que vamos aprobando en el Concejo."

— Dr. Federico Runin, presidente de la Comisión de Tránsito y Seguridad Vial.

​Entre las herramientas ya aprobadas por el cuerpo legislativo impulsadas por Runin se destacan:

​Reducción de velocidad: Fijada en un máximo de 50 km/h en avenidas principales.

​Educación y formación: El programa “Aprendo a Conducir” y la creación de la Escuela Municipal de Seguridad Vial como dispositivo itinerante.

​Infraestructura y señalización: Creación de nuevos semáforos, reductores de velocidad y reparación prioritaria de calzadas.

​El mal estado de las calles como factor de riesgo

​Un aspecto sobresaliente de la jornada fue la vinculación directa entre la falta de mantenimiento urbano y los accidentes. Según detallaron los referentes del ciclismo, el deterioro del asfalto no representa solo un problema estético o vehicular, sino un riesgo directo de caída o arrollamiento para quienes transitan sobre dos ruedas.

​"Cuando una calle está con muchos pozos, también se transforma en un problema de inseguridad vial. El Estado tiene que intervenir antes de que ocurran los siniestros para evitar que esto pase; estamos hablando de cuidar la vida del vecino."