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Según publicó RedTDF, representantes vinculados a la UTE integrada por Murata S.A. e Interserv Seguridad S.R.L. habrían realizado una visita técnica a las instalaciones portuarias antes de la presentación de propuestas.
⚠️ ¿Cuál es el punto de discusión?
El pliego establecería que las empresas deben contar con sede central o una base de operaciones en Ushuaia y que no se admitirán ofertas de firmas radicadas fuera de esa jurisdicción, aunque manifiesten su intención de instalarse posteriormente.
La exigencia abre interrogantes sobre la admisibilidad de las propuestas y los controles que se aplicarán. Sin embargo, la presunta visita técnica no confirma que la UTE haya presentado una oferta ni que exista un incumplimiento.
💰 Un antecedente millonario
La publicación también menciona una adjudicación anterior a Murata e Interserv por casi $7.893 millones más IVA, correspondiente a otro procedimiento. Ese antecedente no implica que hayan sido seleccionadas para prestar servicios en Ushuaia ni demuestra irregularidades en la licitación actual.
🏛️ La discusión de fondo
El proceso se desarrolla en medio de los cuestionamientos a la intervención nacional del puerto y de los reclamos para que la Dirección Provincial de Puertos recupere su administración integral.
La identidad de los oferentes, el cumplimiento de los requisitos, las evaluaciones técnicas y los fundamentos de una eventual adjudicación serán claves para despejar dudas sobre una contratación de esta magnitud.
Por ahora, las sospechas planteadas en la publicación no están corroboradas de manera independiente. La atención estará puesta en el vencimiento del 11 de noviembre y en las respuestas oficiales sobre las condiciones de la licitación.
