La iniciativa busca esclarecer qué alcance tendrá la ruta, qué participación tuvieron las autoridades chilenas y si el servicio podría abastecer actividades de exploración o explotación de hidrocarburos en áreas sujetas a la disputa de soberanía entre Argentina y el Reino Unido.
Según los fundamentos del proyecto, informaciones periodísticas señalan que la empresa chilena Easter Island Naviera prevé iniciar en noviembre una conexión regular mediante el buque Danstar para abastecer comercialmente a las islas.
Los legisladores consideran necesario conocer qué mercaderías se transportarían y si la operación podría brindar apoyo logístico a empresas que desarrollan actividades bajo autorizaciones británicas en territorios cuya soberanía reclama la Argentina.
El planteo también menciona las resoluciones 2065 y 31/49 de la Asamblea General de las Naciones Unidas, vinculadas con la disputa de soberanía y el llamado a evitar decisiones unilaterales mientras continúe el proceso de negociación.
Además, propone analizar las posibles implicancias de la Ley 26.659, que establece restricciones y sanciones relacionadas con actividades hidrocarburíferas no autorizadas en la plataforma continental argentina.
Entre los firmantes se encuentran los fueguinos Andrea Freites, Abelardo Ferrán y Paulo Agustín Tita, junto a otros integrantes del bloque.
Por ahora, se trata de un pedido de convocatoria parlamentaria: no implica que el embajador haya sido citado formalmente ni que se haya confirmado una vinculación de la ruta con proyectos petroleros en Malvinas.
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